伴隨著中國城市化的大力推進,汽車走進千家萬戶,城市人都想擁有完全產權房,而且家家都要兩三套,就連剛參加工作的大學生也敢按揭買房。這樣的情景、這樣的趨勢,怎能不讓中國城市變成高樓大廈、鋼墻鐵壁、水泥世界?因此,中國城市造房、地皮開發、交通建設才能永遠沒完沒了,今天建明天拆,今天填平明天再挖開,今天還建明天再拆遷;高架、輕軌和地鐵越修越多,而城市交通卻越來越擁堵;樓房越建越高,視野卻越來越壓抑;天天在喊節能、降耗、減排、環保,而城市空氣卻越來越渾濁,呼吸也越來越困難。
既然如此,人們似乎更有理由看到:一邊是L245管線鋼管產能的過剩,另一邊卻是L245管線鋼管產能的繼續擴張與重復建設。因為“吃鋼型”的工業化還在如火如荼地進行著,尚無任何放慢步伐的跡象,“經濟轉型、產業升級”似乎更加難以發展。
不過,中國經濟轉型、產業升級,真的已是迫在眉睫、刻不容緩,否則,耗盡資源的“工業化”不可持續,遙遠的“城市化”將成為神話,而中國社會“未富先老”卻可能變成現實。
國內鐵礦石市場L360管線管弱勢下行。國產礦方面,市場維穩不雅望。環保政策仍在持續,鋼鐵企業對國產的需求度依舊不高,鋼坯價錢持續上漲后,制品材市場成交欠安,有低靠現象。
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